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LED大灯升级的介绍相关的外观造型

作者: 发布时间:2020-12-12 11:01:55点击:41

LED大灯升级是整车外观造型的重要部分,车灯内部水气的来源,一部分是空气中的水蒸气,另外一部分是来自车灯内部的塑料材料。塑料材料会从空气中吸收和传递水分。经过几天的时间,水分会通过塑料配光镜和车灯进行渗透,使得车灯内外的空气含水量得到平衡。随着车灯开发流程、试验方法及制造工艺的日趋完善,车灯质量

也有了巨大提升,但是车灯雾气问题仍困扰着众多主机厂和车灯供应商。有数据表明,有的车灯由于雾气问

题造成的报废率高达 30%.都系统地论述了车灯内部热场和流动场对雾气产生的影响,文章在此及物理分析的基础上,阐述了车灯产生雾气的主要因素,并通过试验验证了预防措施的效果,为车灯的前期开发和试验提供了参考。

LED大灯升级雾气形成机理

1)车灯点亮时,光源周围的环境温度会急剧上升,水蒸气会通过对流和扩散的方式运动到车灯的各个角落。一方面由于车灯造型的需求,整个车灯的高宽比和纵深比都越来越大,形状越来越长而窄,直接导致车灯内部存在较大的温差。当温度和湿度较高的水蒸气运动到低于饱和温度的区域时,就会凝结成雾气。

2)车灯

点亮稳定后,当淋雨等其他因素导致环境温度降低时,车灯配光镜内表面温度也会随之降低,车灯内部水蒸气浓度达到一定水平,且没有及时扩散到外环境中,也会出现雾气。

3)车灯熄灭后,当配光镜温降远远快于车灯内部温降时,也会结雾


因此总结雾气的形成需要具备 3 个条件:1)车灯内部存在凝结核心(凝结核心是指凝结过程中起凝结

核心作用的固态、液态及气态的气溶胶质粒,车灯内部零件表面的凹凸不平为起雾提供了凝结核,以目前行业的制造水平要实现车灯内部零凝结核难度是非常大的);2)车灯内部存在低于当地水蒸气凝结临界温度的区域;3)车灯内部存在足够浓度的水蒸气。

LED大灯升级起雾影响因素,根据以上分析可知,水蒸气浓度、温度场与流动场及车灯材料的选用是导致车灯起雾的重要影响因素。同时,水蒸气浓度的分布也取决于温度场和流动场,车灯内温度越高,温度分布越均匀,流动越通畅,起雾的可能性也越小。



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