汽车大灯升级造型模式设计

汽车大灯升级是汽车的重要功能性设计，首先介绍车灯雾气的形成机理，汽车的设计就开始展现那个时代的特点了，并借助热场分析的方法，阐述了车灯起雾的主要影响因素，最后通过雨淋试验，验证了雾气解决方案的实灯效果。无论从有效期还是最终效果来看，防雾涂层是更优的，但对应成本较高，干燥剂成本较低但有效期短。为了能在夜晚的行驶中保证安全性。因此车灯的设计的基础是满足行车的安全性的一些设计，在光学上，和视觉学上出发的一些设计。但随着时代的进步，汽车行业的蓬勃发展，汽车越来越朝着造型设计的道路上大步前进，如今的消费者已经不满足于性能的需求，还对车灯的设计提出了审美的需要。因此设计车灯的造型越来越多元化，把美学、造型设计等艺术元素也涵盖其中。反映出这个时代的审美特点、经济发展。

汽车大灯升级造型的发展

 在上个世纪的二三十年代。上世纪二三十年代车灯的设计均采用圆形为主的前照灯模式。这种模式里的灯罩是由玻璃制成的，易损易碎是玻璃质灯罩的缺点，但能够把光线较好的引导投射，因此被那个时代的汽车制造业大为推广，其对称结构与金属原件的设计也符合上世纪二三十年代的审美，因此当时汽车的前灯设计多采用外形桶状的前车灯，在设计上尽量保证与保险杠等车头外部设计保持协调。在这种车灯出现二十年后，也就是上世纪的五六十年代，车灯的设计归于平淡注重功能，相比车灯造型的突出设计，设计师更注重从整体上保持车身的流线型结构。

 汽车大灯升级此后又过了三十年，就是上世纪的八九十年代左右，因为爆发了全世界范围的经济危机，汽车业也同样受到了不良的影响。汽车的销量在呈曲线下降，为了配合当时萧条的经济环境，汽车的设计师更倾向对减少能耗汽车的设计，此时，为了配合环保的一些主题，汽车灯也使用了雾灯的技术设计，这种设计让整个汽车融为一体，车灯与汽车外形的设计开始趋于整体性，从而增加了消费者购买的欲望。